Transport d'Engins
Petits materiels agricoles, industriels et engins de chantier BTP jusqu'a 2,7 tonnes.
Une solution dediee pour vos petits engins et materiels
Certains materiels ne sont pas faits pour rouler sur route : trop lents, non immatricules, ou simplement pour eviter d'user la machine sur de longues distances. MooveMyCar prend en charge le transport de vos engins et materiels jusqu'a 2,7 tonnes, partout en France et en Europe, sur camion plateau ou remorque adaptee.
Plateau adapte
Camion plateau et remorque porte-engins jusqu'a 2,7 tonnes, avec rampes ou treuil selon le materiel.
Arrimage securise
Sanglage et calage conformes aux normes pour un transport sans risque de deterioration.
Meme en panne
Engin non roulant ou en panne : notre treuil electrique assure le chargement sans difficulte.
Delais maitrises
Planning precis pour respecter vos contraintes de chantier, saison agricole ou livraison client.
3 specialites, 1 seul interlocuteur
Chaque type de materiel a ses specificites. Decouvrez nos trois domaines d'expertise, tous dans la limite de 2,7 tonnes par engin.
Transport de petits materiels agricoles
Micro-tracteurs, motoculteurs, tondeuses autoportees professionnelles, quads utilitaires, remorques de parcelle, outils portes legers : nous deplacons le materiel des exploitants, paysagistes, marechands et particuliers passionnes. Livraison d'une vente entre agriculteurs, retour d'entretien, demenagement de parcelle ou transport saisonnier : chaque trajet est traite avec la meme rigueur. Pour un vehicule leger ou un deux-roues, orientez-vous plutot vers nos autres prestations de transport.
Les periodes de moisson, de fauchage ou de semis imposent une reactivite forte. Nous planifions nos interventions en fonction du calendrier agricole, avec des creneaux prioritaires en haute saison.
- Micro-tracteurs et tondeuses autoportees
- Motoculteurs, motobineuses, debroussailleuses
- Quads et utilitaires de parcelle
- Remorques agricoles legeres, outils portes
- Livraison directe a la ferme ou en concession
Petits materiels agricoles, jusqu'a 2,7 tonnes
Transport de petits equipements industriels
Compresseurs mobiles, groupes electrogenes, chariots elevateurs electriques, transpalettes motorises, petits equipements d'atelier, armoires techniques : nous deplacons les materiels qui font tourner les ateliers, PME et sites de production. Une livraison de neuf, un retour fournisseur, un transfert entre deux sites ou une relocation : la logistique est etudiee au cas par cas.
Chaque operation est precedee d'un point technique : dimensions, poids, points d'ancrage, acces au site de chargement et livraison. Vous evitez ainsi les mauvaises surprises le jour J.
- Compresseurs mobiles et groupes electrogenes
- Chariots elevateurs electriques, transpalettes
- Petits equipements d'atelier et d'usinage
- Armoires electriques, coffrets techniques
- Etude logistique avant intervention
Equipements industriels legers, jusqu'a 2,7 tonnes
Transport de mini-engins de chantier
Mini-pelles, dumpers, motobasculeurs, rouleaux compacteurs legers, nacelles ciseaux, plaques vibrantes, betonnieres, groupes de chantier : nous transportons le materiel des artisans du batiment, paysagistes, societes de location et collectivites. Les chantiers imposent des delais serres : notre reactivite et notre souplesse horaire sont reconnues par nos clients professionnels.
Un engin qui tombe en panne sur un chantier doit etre rapatrie vite. Nous intervenons aussi en urgence pour ramener votre materiel a l'atelier ou le remplacer rapidement depuis votre depot.
- Mini-pelles et chargeuses compactes (jusqu'a 2,7 T)
- Dumpers, motobasculeurs, rouleaux legers
- Nacelles ciseaux et plateformes compactes
- Plaques vibrantes, betonnieres, petit outillage
- Interventions en urgence sur chantier
Mini-engins de chantier, jusqu'a 2,7 tonnes
Comment ca marche ?
Point technique
Vous nous decrivez l'engin (modele, dimensions, poids). Nous validons la faisabilite sur notre plateau.
Devis ferme
Tarif clair incluant transport, arrimage et assurance valeur declaree. Pas de frais caches.
Enlevement
Chargement sur site par nos soins, avec proces-verbal d'etat et photos avant depart.
Livraison
Dechargement au point de destination, dans le respect des delais convenus.
FAQ transport d'engins
Quel est le poids maximum transportable ?
Transportez-vous les engins non roulants ?
Intervenez-vous les week-ends et jours feries ?
L'engin est-il assure pendant le transport ?
Combien de temps a l'avance dois-je reserver ?
Convoi conventionnel ou convoi exceptionnel ?
C'est la premiere question a trancher, et elle change tout : le delai, le prix, et meme la faisabilite. La reponse tient aux dimensions de l'engin une fois charge, pas a son poids seul.
Transport conventionnel
Tant que l'ensemble camion + engin reste dans les limites de gabarit du code de la route, notamment 2,55 m de largeur, l'acheminement se fait comme un transport de marchandises ordinaire. Aucune autorisation prealable, pas d'escorte, pas d'itineraire impose. C'est notre domaine : mini-pelles, mini-chargeuses, nacelles, compacteurs, materiels agricoles et equipements industriels roulants ou sur chassis.
- Enlevement possible sous 24 a 48 h
- Circulation de jour comme de nuit
- Cout au kilometre previsible
Convoi exceptionnel
Des que l'engin depasse le gabarit reglementaire en largeur, en longueur ou en masse, le transport bascule en convoi exceptionnel : autorisation administrative prealable, itineraire valide a l'avance, signalisation specifique et parfois voiture pilote. Les delais se comptent alors en semaines, pas en jours.
- Pelles et chargeuses de gros tonnage
- Materiel de travaux publics surdimensionne
- Nous vous orientons vers un transporteur specialise
Les trois points que nous verifions avant de chiffrer
L'engin roule-t-il ? Un engin roulant monte sur le plateau par ses propres moyens. Un engin non roulant, bloque ou en panne, est treuille : c'est plus long, et il faut un point d'ancrage sain sur le chassis. Precisez-le des la demande, cela evite un deplacement pour rien.
Quelle masse, et repartie comment ? Ce n'est pas seulement le poids total qui compte, mais sa repartition sur les essieux une fois l'engin arrime. Un materiel compact et tres dense peut poser plus de contraintes qu'un engin plus long mais mieux equilibre.
Comment accede-t-on au chargement ? Chantier en fond de parcelle, cour d'usine etroite, terrain meuble : la faisabilite se joue souvent sur les vingt derniers metres. Une photo du point d'enlevement vaut mieux qu'une longue description.
Un engin a transporter ?
Parlez-nous de votre projet : nous vous repondons sous 24 h avec un devis precis.
