Convoyage de Vehicules
Par la route avec un chauffeur professionnel ou sur camion plateau : le mode de convoyage adapte a votre vehicule, partout en France et en Europe.
Qu'est-ce que le convoyage de vehicule ?
Le convoyage de vehicule consiste a deplacer une voiture, un utilitaire ou un deux-roues d'un point A a un point B sans que son proprietaire ait a faire le trajet. Un chauffeur convoyeur professionnel prend le volant et conduit le vehicule par la route, sous couvert d'une plaque W garage et d'une assurance convoyage dediee. C'est la solution la plus rapide et la plus economique pour un vehicule roulant, assure et en regle.
Mais tous les vehicules ne peuvent pas rouler. Une voiture non roulante, accidentee, sans controle technique, un modele de collection ou un vehicule de forte valeur doit voyager sur un camion plateau. MooveMyCar est l'un des rares acteurs a proposer les deux modes de convoyage : nos chauffeurs convoient par la route, nos plateaux prennent le relais quand la route n'est pas une option.
Concretement, vous nous indiquez le vehicule, l'adresse de depart et l'adresse d'arrivee. Nous vous disons quel mode convient, a quel prix, et sous quel delai. Un seul interlocuteur, du premier appel jusqu'a la remise des cles.
Chauffeurs professionnels
Convoyeurs experimentes, permis verifie, plaque W garage et assurance convoyage tous risques.
Route ou plateau
Les deux modes en interne. Nous choisissons avec vous celui qui protege le mieux votre budget et votre vehicule.
Assurance incluse
Vehicule couvert du chargement a la livraison, etat des lieux photographique au depart et a l'arrivee.
Porte a porte
Enlevement et livraison a l'adresse de votre choix : domicile, concession, garage, parking ou aeroport.
Convoyage par la route ou sur plateau ?
C'est la premiere question a trancher, et elle determine le prix comme le delai. Voici la regle que nous appliquons.
Convoyage par la route
- Vehicule roulant, assure et controle technique a jour
- Solution la plus economique : environ 30 a 50 % moins cher
- Delai court, souvent 24 a 48 h apres validation
- Porte a porte sans rupture de charge
- Ajoute des kilometres au compteur
Convoyage sur plateau
- Vehicule non roulant, accidente, sans CT ou sans assurance
- Zero kilometre ajoute, zero usure mecanique
- Indispensable pour collection, luxe, sport et prototypes
- Plateau ouvert ou remorque fermee selon la valeur
- Cout superieur mais protection maximale
Notre regle simple : si le vehicule roule, est assure et que quelques centaines de kilometres au compteur ne posent pas probleme, la route est le meilleur rapport prix / delai. Des qu'il y a un doute sur l'etat mecanique, une valeur elevee ou un enjeu de garantie kilometrique, nous basculons sur le plateau. Nous vous le disons avant le devis, pas apres.
Convoyage routier par chauffeur professionnel
Un convoyeur se rend a l'adresse d'enlevement, realise l'etat des lieux contradictoire avec photos, puis conduit votre vehicule jusqu'a destination. Carburant, peages, assurance et retour du chauffeur sont integres au tarif annonce : le prix du devis est le prix final.
Nos chauffeurs circulent sous plaque W garage, l'immatriculation professionnelle provisoire reservee aux garages, mandataires et transporteurs. Elle permet de deplacer legalement un vehicule non immatricule ou en attente de carte grise, ce qu'un particulier ne peut pas faire lui-meme. L'assurance convoyage couvre le vehicule pendant toute la duree du trajet, independamment de votre propre contrat.
- Etat des lieux photographique au depart et a l'arrivee
- Plaque W garage et assurance convoyage tous risques
- Carburant, peages et retour chauffeur inclus
- Point d'avancement pendant le trajet
Convoyage routier porte a porte, partout en France
Convoyage sur camion plateau et remorque fermee
Quand la route est exclue, le vehicule voyage charge. Notre camion plateau et nos remorques prennent en charge les vehicules non roulants, accidentes, sans controle technique valide ou simplement trop precieux pour prendre la route. Le compteur ne bouge pas, la mecanique ne travaille pas, la carrosserie ne prend ni gravillon ni intemperie.
Pour un vehicule de valeur, nous proposons la remorque fermee : protection integrale contre les projections, les regards et les conditions meteo. C'est le mode que nous recommandons systematiquement pour le transport de voitures de collection, de luxe et de sport. Nous transportons egalement motos, scooters et quads selon le meme principe.
- Vehicules non roulants, accidentes ou sans CT
- Treuil electrique et rampes pour un chargement securise
- Plateau ouvert ou remorque fermee au choix
- Aucun kilometre ajoute au compteur
Camion plateau et remorque fermee pour vehicules non roulants
Particuliers et professionnels
Le convoyage repond a des besoins tres differents. Nous traitons les deux avec le meme niveau d'exigence.
Particuliers
- Achat d'une voiture a distance, parfois a l'autre bout de la France
- Demenagement ou expatriation, avec un second vehicule a rapatrier
- Depart et retour de residence secondaire
- Restitution de leasing ou de LOA loin de chez vous
- Vehicule herite ou recupere apres une succession
Professionnels
- Concessionnaires et mandataires : livraison client et transfert inter-sites
- Loueurs : rebalancement de flotte entre agences
- Garages et carrossiers : entrees et sorties d'atelier
- Societes de leasing : restitutions et reprises de fin de contrat
- Marchands et negociants : approvisionnement en lots
Combien coute un convoyage de vehicule ?
Le tarif d'un convoyage se calcule au kilometre, avec une degressivite selon la distance. Le convoyage par la route reste le mode le plus accessible : comptez de l'ordre de 1,50 EUR par kilometre sur les deux cents premiers kilometres, puis 1 a 1,30 EUR par kilometre au-dela. Le convoyage sur plateau se situe naturellement plus haut, de 1,80 a 3,50 EUR par kilometre, car il mobilise un camion, un chauffeur poids lourd et un equipement d'arrimage dedie.
Quatre parametres font reellement bouger la facture : la distance, le mode retenu, le gabarit du vehicule et le degre d'urgence. Un utilitaire ou un vehicule de forte valeur majore le tarif de base de vingt a quarante pour cent. Un enlevement sous vingt-quatre heures ajoute quinze a vingt-cinq pour cent. A l'inverse, une date d'enlevement souple permet de grouper le trajet avec d'autres missions et de faire baisser le prix.
Ordres de grandeur par la route
- Trajet regional jusqu'a 200 km : a partir de 150 EUR
- Trajet moyenne distance de 500 km : 350 a 600 EUR
- Longue distance nationale : tarif degressif au km
- Carburant, peages et retour chauffeur compris
Ordres de grandeur sur plateau
- Environ 30 a 50 % au-dessus du convoyage routier
- Remorque fermee : supplement selon la valeur du vehicule
- Vehicule non roulant : treuillage inclus
- Tarif ferme, sans majoration de derniere minute
Ces montants sont indicatifs. Seul un devis tient compte de votre trajet reel, du gabarit exact et de la date souhaitee. Notre calculateur de devis en ligne vous donne un prix ferme en quelques secondes, sans engagement et sans frais caches.
Les documents et la preparation du vehicule
Un convoyage par la route suppose un vehicule en regle. Nous vous demandons la copie de la carte grise, une attestation d'assurance valable le jour du convoyage, un controle technique en cours de validite et une piece d'identite du proprietaire. Sans ces elements, le trajet routier n'est pas possible : nous basculons alors sur un convoyage plateau, qui n'exige ni CT ni assurance en cours.
Cote vehicule, prevoyez un niveau de carburant suffisant pour le premier plein, un jeu de cles complet et un habitacle degage pour permettre un etat des lieux propre. Retirez les objets de valeur : les effets personnels laisses a bord ne sont pas couverts par l'assurance convoyage. Pour un vehicule electrique, indiquez-nous le niveau de charge et le type de connecteur.
- Carte grise, assurance en cours et controle technique valide
- Piece d'identite du proprietaire ou mandat signe
- Jeu de cles complet remis au convoyeur
- Objets de valeur retires de l'habitacle
Etat des lieux et verification documentaire avant depart
Votre convoyage en 4 etapes
Devis
Vous indiquez le vehicule, les deux adresses et la date souhaitee. Nous validons le mode de convoyage et le prix ferme.
Prise en charge
Le convoyeur ou le plateau se presente a l'adresse convenue. Etat des lieux photographique et remise des cles.
Trajet
Le vehicule rejoint sa destination, par la route ou charge. Vous etes informe de l'avancement et de l'heure d'arrivee.
Livraison
Etat des lieux contradictoire a l'arrivee, signature du bon de livraison et remise des cles au destinataire.
Convoyage en Ile-de-France, en France et en Europe
Basee en Seine-et-Marne, notre equipe couvre l'ensemble de l'Ile-de-France au quotidien : Paris intra-muros, Hauts-de-Seine, Yvelines, Essonne, Val-de-Marne, Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise et Seine-et-Marne. Les enlevements franciliens sont generalement realises sous vingt-quatre a quarante-huit heures.
Au-dela, nous convoyons vers toutes les regions metropolitaines et vers les principales destinations europeennes, dans le prolongement de notre activite de transport national et europeen. Belgique, Luxembourg, Pays-Bas, Allemagne, Suisse, Espagne, Portugal et Italie font partie de nos destinations regulieres. Consultez notre zone d'intervention detaillee pour verifier la couverture de votre trajet.
Si votre vehicule est immobilise sur la voie publique ou vient de tomber en panne, ce n'est plus un convoyage mais une intervention d'urgence : notre service de depannage et remorquage prend alors le relais, 7j/7.
FAQ convoyage de vehicules
Quelle est la difference entre convoyage et transport de vehicule ?
Quels sont les delais d'un convoyage de vehicule ?
Mon vehicule est-il assure pendant le convoyage ?
Peut-on convoyer un vehicule non roulant ou sans controle technique ?
Qu'est-ce que la plaque W garage et pourquoi est-elle necessaire ?
Puis-je laisser des affaires personnelles dans le vehicule ?
Le convoyage est-il possible pour un vehicule de collection ou de luxe ?
Dois-je etre present a l'enlevement et a la livraison ?
Un vehicule a convoyer ?
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